| МАТЕРИАЛЬНЫЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ | Углеродное волокно T300 (5-кратный металл, чем металл того же размера), 730G. Исправляет «тяжелая, к |
|---|---|
| Колесная база и стабильность полета | Колесная база 680 мм (15-дюймовые пропеллеры): на 60% лучшая сопротивление ветра, меньше турбулентно |
| Структурная долговечность | 10 мм рычаги + 4,0 мм верхние/базовые пластины, интегрированные соединения. Выдерживает крутящий мом |
| Внутреннее пространство и расширяемость | Высота 40 мм (на 14% больше 35 мм): подходит 6S-8S батареи/80A-100A ESCS, поддерживает параллельные |
| Совместимость и сборка двигателя | 30*30 мм стандартные отверстия двигателя подходят 4214/4218/4312 двигатели. На 30% выше несущего наг |
| МАТЕРИАЛЬНЫЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ | Изготовлен из аэрокосмического класса T300 углеродного волокна, 5-кратный металлический рамы одинако |
|---|---|
| Колесная база и стабильность полета | 680 мм очень длинная колесная база (для 15-дюймовых пропеллеров) обеспечивает 60% лучшую сопротивлен |
| Структурная долговечность | Служба 10 мм+ армированная конструкция: 10 мм рычаги, 4,0 мм верхние/базовые пластины и интегрирован |
| Внутреннее пространство и расширяемость | Внутренняя высота 40 мм (на 14% больше, чем обычная 35 мм) подходит 6S-8S 8000-16000 мАч и 80a-100A |
| Совместимость и сборка двигателя | Принимает унифицированные 30-мм стандартные отверстия для монтажа двигателя, идеально совместимые с |
| МАТЕРИАЛЬНЫЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ | Углеродное волокно T300 (4-кратный металл, чем металл того же размера), 594G. Исправляет металлическ |
|---|---|
| Колесная база и стабильность полета | Колесная база 550 мм (для 13-дюймовых пропеллеров), на 50% лучшая сопротивление ветра. Уменьшает вст |
| Структурная долговечность | Все кругосветные рукавы: 10 мм (30% -40% толще, чем более мелкие модели), 4,0 мм верхние/базовые пла |
| Внутреннее пространство и расширяемость | Внутренняя высота 35 мм подходит 6S-8S батарей/80A-100A ESCS (легкая проводка, низкое перегрев). Лег |
| Совместимость и закупки | Двойные отверстия двигателя (25*25 мм/30*30 мм) подходят 4214/4218/4312; 19 -мм камера + 30,5*30,5 м |
| МАТЕРИАЛЬНЫЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ | Изготовлен из аэрокосмического класса T300 углеродного волокна (4x более сильнее, чем металлические |
|---|---|
| Колесная база и стабильность полета | 550 мм очень длинная колесная база (для 13-дюймовых пропеллеров) предлагает 50% лучшую сопротивление |
| Структурная долговечность | Всесторонняя конструкция: 10 мм (30% -40% толще, чем более мелкие модели) сопротивляется высоким кру |
| Внутреннее пространство и расширяемость | Внутренняя высота 35 мм легко подходит 6S-8S 8000-16000MAH аккумуляторов и ESC 80A-100A (без тесной |
| Совместимость и закупки | Двойные отверстия двигателя (25*25 мм/30*30 мм) подходят 4214/4218/4312 19 мм камера + 30,5*30,5 мм. |
| Основной материал и вес | Углеродное волокно T300, в 3 раза больше металлических рамков того же размера, только 227 г; Поддерж |
|---|---|
| Колесная база и производительность полета | 427-мм колесная база для 10-дюймовых пропеллеров; 40% более сильная сопротивление ветра, стабильные |
| Структурная долговечность | Руки толщиной 7,5 мм (на 50% толще 5/7-дюймовых моделей), верхняя пластина толщиной 3,0 мм, легкая б |
| Совместимость и удобство | Двойные отверстия двигателя + Универсальные камеры/монтаж контроллера полета; Совместим с основными |
| Упаковывая детали | Box соответствует вашим требованиям |
| Основной материал и вес | Изготовлен из аэрокосмического класса T300 углеродного волокна, в 3 раза сильнее металлических рамко |
|---|---|
| Колесная база и производительность полета | Колесная база 427 мм (для 10-дюймовых пропеллеров) повышает сопротивление ветра на 40% против неболь |
| Структурная долговечность | Дифференцированная утолщенная конструкция: 7,5 мм рычаги (50% толще 5/7-дюймовых моделей) сопротивля |
| Совместимость и удобство | Двойные отверстия двигателя (1616 мм/1919 мм, подходят 4214/4218/4312 двигатели); 19 -мм крепление к |
| Упаковывая детали | Box соответствует вашим требованиям |
| Легкий и долговечный | Изготовленный из материала T300 авиационного класса, он может похвастаться выдающимся соотношением с |
|---|---|
| Комплексные спецификации | Фиксированный размер 400 мм × 500 мм, в сочетании с 11 вариантами толщины (2,0 мм-10,0 мм). Будь то |
| Настраиваемая эстетика | Свободно выбирайте из Plain/Twill Plapaves и Glossy/Matte Surfaces, чтобы создать уникальный стиль, |
| Упаковывая детали | Box соответствует вашим требованиям |
| Время доставки | В 5 рабочего дня |
| Легкий и долговечный | Изготовленный из материала T300 авиационного класса, он может похвастаться выдающимся соотношением с |
|---|---|
| Комплексные спецификации | Фиксированный размер 400 мм × 500 мм, в сочетании с 11 вариантами толщины (2,0 мм-10,0 мм). Будь то |
| Настраиваемая эстетика | Свободно выбирайте из Plain/Twill Plapaves и Glossy/Matte Surfaces, чтобы создать уникальный стиль, |
| Упаковывая детали | Box соответствует вашим требованиям |
| Время доставки | В 5 рабочего дня |
| Основной материал и вес | Аэрокосмическое класс T300 углеродного волокна (превосходное соотношение прочности к весу по сравнен |
|---|---|
| Колесная база и универсальность | 295 мм оптимальная колесная база для 7-дюймовых пропеллеров; уравновешивает стабильность и маневренн |
| Структурная долговечность | Равномерно утолщен: 5 мм рычаги, 2,5 мм верхняя/базовая пластина; Сильная воздействие сопротивления |
| Совместимость и простота сборки | Двойные отверстия двигателя (1616 мм/1919 мм, подходят 4214/4218/4312 Моторы) + 19 мм универсальное |
| Внутреннее пространство и расширяемость | Внутренняя высота 35 мм (подходит 6S-8S, 80A-100A ESCS; легкая проводка, низкий риск перегрева); Дво |
| Основной материал и вес | Принимает аэрокосмический материал T300 углеродного волокна с прочностью к весу, намного превышающим |
|---|---|
| Основная структура и долговечность | 225-мм оптимальная колесная база совместима с 5-дюймовыми пропеллерами, уравновешивая стабильность и |
| Гибкость установки и адаптации | Поддерживает 1616 мм и 1919 мм двойные монтажные отверстия, совместимые с основными двигателями, так |
| Внутреннее пространство и расширяемость | Благодаря внутренней высоте 35 мм он может легко размещать основные компоненты, такие как батареи 6S |
| Совместимость контроллера полета и стабильность полета | Угол монтажа контроллера полета разработан в соответствии со стандартом 30,5*30,5 мм, совместимых с |