| วัสดุหลักและการรับน้ำหนัก | T300 คาร์บอนไฟเบอร์ (แข็งแกร่งกว่าโลหะขนาดเท่ากัน 5 เท่า), 730g แก้ไข "ความอดทนหนักสั้น"; |
|---|---|
| ฐานล้อและความเสถียรของเที่ยวบิน | ฐานล้อขนาด 680 มม. (ใบพัดขนาด 15 นิ้ว): ความต้านทานลมที่ดีขึ้น 60%, การสั่นสะเทือนน้อยลง ประสิทธิภาพ |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | แขน 10 มม. + 4.0 มม. แผ่นดินบน/ฐานการเชื่อมต่อแบบบูรณาการ ทนต่อแรงบิด/ผลกระทบต่อต้านการเสียรูป; ชีวิ |
| พื้นที่ภายในและความสามารถในการขยาย | ความสูง 40 มม. (ใหญ่กว่า 35 มม. 14%): พอดีกับแบตเตอรี่ 6S-8S/80A-100A ESCs รองรับแบตเตอรี่แบบขนาน คว |
| ความเข้ากันได้ของมอเตอร์และแอสเซมบลี | 30*30 มม. รูมอเตอร์มาตรฐานพอดี 4214/4218/4312 มอเตอร์ รับน้ำหนักที่สูงขึ้น 30% ไม่มีการขุดเจาะเพิ่มเ |
| วัสดุหลักและการรับน้ำหนัก | ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ T300 ระดับการบินและอวกาศสูงกว่าเฟรมโลหะขนาดเท่ากัน 5 เท่าเพียง 730 กรัม แก้ปัญหา |
|---|---|
| ฐานล้อและความเสถียรของเที่ยวบิน | ฐานล้อยาว 680 มม. (สำหรับใบพัดขนาด 15 นิ้ว) ให้ความต้านทานลมได้ดีกว่า 60% กว่าฐานล้อขนาดเล็ก/ขนาดกลา |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | การออกแบบเสริม 10 มม.+ ทั้งหมด: แขน 10 มม., แผ่นบน/ฐาน 4.0 มม. และการเชื่อมต่อคีย์แบบรวม ทนต่อแรงบิด |
| พื้นที่ภายในและความสามารถในการขยาย | ความสูงภายใน 40 มม. (ใหญ่กว่า 35 มม. ทั่วไป 14%) พอดีกับแบตเตอรี่ 6S-8S 8000-16000MAH และ 80A-100A E |
| ความเข้ากันได้ของมอเตอร์และแอสเซมบลี | Adappts หลุมติดตั้งมอเตอร์มาตรฐานแบบครบวงจร 30*30 มม. เข้ากันได้กับมอเตอร์สูง 4214/4218/4312 ความสาม |
| วัสดุหลักและการรับน้ำหนัก | T300 คาร์บอนไฟเบอร์ (4x แข็งแกร่งกว่าโลหะขนาดเท่ากัน), 594g แก้ไขเฟรมโลหะ "หนักความอดทนสั้น&quo |
|---|---|
| ฐานล้อและความเสถียรของเที่ยวบิน | ฐานล้อขนาด 550 มม. (สำหรับใบพัดขนาด 13 นิ้ว) ความต้านทานลมที่ดีขึ้น 50% ลดการสั่น (ภาพใส); ประสิทธิภ |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | ความหนาทุกรอบ: แขน 10 มม. (30% -40% หนากว่ารุ่นที่เล็กกว่า), แผ่นบน/ฐาน 4.0 มม. ต่อต้านแรงบิด/ผลกระท |
| พื้นที่ภายในและความสามารถในการขยาย | ความสูงภายใน 35 มม. พอดีกับแบตเตอรี่ 6S-8S/80A-100A ESCs (การเดินสายง่ายเกินไปความร้อนสูงเกินไป) ง่า |
| ความเข้ากันได้และการจัดหา | รูมอเตอร์คู่ (25*25 มม./30*30 มม.) พอดี 4214/4218/4312; กล้อง 19 มม. + 30.5*30.5 มม. ตัวควบคุมการบิน |
| วัสดุหลักและการรับน้ำหนัก | ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ T300 ระดับการบินและอวกาศ (4x แข็งแกร่งกว่าเฟรมโลหะขนาดเดียวกัน) เพียง 594 กรัม แ |
|---|---|
| ฐานล้อและความเสถียรของเที่ยวบิน | ฐานล้อยาว 550 มม. (สำหรับใบพัดขนาด 13 นิ้ว) ให้ความต้านทานลมได้ดีกว่า 50% กว่าฐานล้อขนาดเล็ก/ขนาดกลา |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | การออกแบบที่หนาทุกรอบ: แขน 10 มม. (30% -40% หนากว่ารุ่นที่เล็กกว่า) ต้านทานแรงบิดสูง/กระแทก; เพลตด้า |
| พื้นที่ภายในและความสามารถในการขยาย | ความสูงภายใน 35 มม. เหมาะกับแบตเตอรี่ 6S-8S 8000-16000MAH และ 80A-100A ESCs (ไม่มีสายไฟคับแคบความเสี |
| ความเข้ากันได้และการจัดหา | รูมอเตอร์คู่ (25*25 มม./30*30 มม.) พอดี 4214/4218/4312 มอเตอร์; กล้อง 19 มม. + 30.5*30.5 มม. คอนโทรล |
| วัสดุหลักและน้ำหนัก | T300 คาร์บอนไฟเบอร์, 3x แข็งแกร่งกว่าเฟรมโลหะขนาดเท่ากันเพียง 227 กรัม; รองรับโหลดหนักพร้อมความอดทนท |
|---|---|
| ฐานล้อและประสิทธิภาพการบิน | ฐานล้อขนาด 427 มม. สำหรับใบพัดขนาด 10 นิ้ว; ความต้านทานลมที่แข็งแกร่งขึ้น 40% ภาพที่มั่นคงประสิทธิภา |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | แขนหนา 7.5 มม. (หนากว่า 50% กว่า 5/7 นิ้วรุ่น) แผ่นหนา 3.0 มม. แผ่นฐานน้ำหนักเบา 2.0 มม. ทนต่อแรงกระ |
| ความเข้ากันได้และความสะดวกสบาย | รูมอเตอร์คู่-สเปค + กล้องสากล/ตัวควบคุมการบิน เข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมหลักไม่จำเป็นต้องขุดเจาะหรืออ |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องตรงตามความต้องการของคุณ |
| วัสดุหลักและน้ำหนัก | ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ T300 ระดับการบินและอวกาศสูงกว่าเฟรมโลหะขนาดเท่ากัน 3 เท่าในขณะที่น้ำหนักเบาเพียง |
|---|---|
| ฐานล้อและประสิทธิภาพการบิน | ฐานล้อขนาด 427 มม. (สำหรับใบพัดขนาด 10 นิ้ว) เพิ่มความต้านทานลม 40% เทียบกับฐานล้อขนาดเล็กลดการสั่นข |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | การออกแบบที่มีความหนาที่แตกต่าง: แขน 7.5 มม. (หนากว่ารุ่น 50% มากกว่า 5/7 นิ้ว) ต้านทานแรงบิด/ผลกระท |
| ความเข้ากันได้และความสะดวกสบาย | รูมอเตอร์คู่ (1616 มม./1919 มม. เหมาะกับ 4214/4218/4312 มอเตอร์); ตัวยึดกล้อง 19 มม. + 30.5*30.5 มม. |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องตรงตามความต้องการของคุณ |
| น้ำหนักเบาและทนทาน | สร้างขึ้นจากวัสดุ T300 เกรดการบินมันมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่โดดเด่น มันทำให้โดรนมีความคล่ |
|---|---|
| ข้อกำหนดที่ครอบคลุม | ขนาดคงที่ของ 400 มม. × 500 มม. จับคู่กับตัวเลือกความหนา 11 ตัว (2.0 มม. 10.0 มม.) ไม่ว่าจะเป็นการแข่ |
| ความสวยงามที่ปรับแต่งได้ | เลือกได้อย่างอิสระจากการสานทอผ้าธรรมดาและพื้นผิวมันวาว/เคลือบเพื่อสร้างสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์บรรลุทั้ |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องตรงตามความต้องการของคุณ |
| เวลาการส่งมอบ | ใน 5 วันทำงาน |
| น้ำหนักเบาและทนทาน | สร้างขึ้นจากวัสดุ T300 เกรดการบินมันมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่โดดเด่น มันทำให้โดรนมีความคล่ |
|---|---|
| ข้อกำหนดที่ครอบคลุม | ขนาดคงที่ของ 400 มม. × 500 มม. จับคู่กับตัวเลือกความหนา 11 ตัว (2.0 มม. 10.0 มม.) ไม่ว่าจะเป็นการแข่ |
| ความสวยงามที่ปรับแต่งได้ | เลือกได้อย่างอิสระจากการสานทอผ้าธรรมดาและพื้นผิวมันวาว/เคลือบเพื่อสร้างสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์บรรลุทั้ |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องตรงตามความต้องการของคุณ |
| เวลาการส่งมอบ | ใน 5 วันทำงาน |
| วัสดุหลักและน้ำหนัก | T300 คาร์บอนไฟเบอร์ระดับการบินและอวกาศ (อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่ากับเฟรมโลหะ); น้ำห |
|---|---|
| ฐานล้อและความเก่งกาจ | ฐานล้อที่เหมาะสม 295 มม. สำหรับใบพัดขนาด 7 นิ้ว; ความมั่นคงและความสามารถในการใช้ความสามารถในการหลีกเ |
| ความทนทานต่อโครงสร้าง | หนาอย่างสม่ำเสมอ: แขน 5 มม., แผ่นด้านบน/ฐาน 2.5 มม.; ความต้านทานต่อแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง (จัดการกับก |
| ความเข้ากันได้และความสะดวกในการประกอบ | รูมอเตอร์คู่ (1616 มม./1919 มม. เหมาะกับ 4214/4218/4312 มอเตอร์) + กล้องสากล 19 มม. (เหมาะกับกล้อง F |
| พื้นที่ภายในและความสามารถในการขยาย | ความสูงภายใน 35 มม. (พอดีกับแบตเตอรี่ 6S-8S, 80A-100A ESCs, การเดินสายง่าย, ความเสี่ยงสูงเกินไป); หล |
| วัสดุหลักและน้ำหนัก | ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ T300 ระดับการบินและอวกาศที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักเกินกว่าเฟรมโลหะดั |
|---|---|
| โครงสร้างพื้นฐานและความทนทาน | ฐานล้อที่ดีที่สุด 225 มม. เข้ากันได้กับใบพัดขนาด 5 นิ้วความมั่นคงและความคล่องแคล่ว แขนมีความหนา 5 มม |
| ความยืดหยุ่นในการติดตั้งและการปรับตัว | รองรับ 1616 มม. และ 1919 มม. รูมอเตอร์ติดตั้งมอเตอร์คู่เข้ากันได้กับมอเตอร์กระแสหลักเช่น 4214/4218/4 |
| พื้นที่ภายในและความสามารถในการขยาย | ด้วยความสูงภายใน 35 มม. สามารถรองรับส่วนประกอบหลักได้อย่างง่ายดายเช่นแบตเตอรี่ 6S-8S และ 80A-100A ES |
| ความเข้ากันได้ของตัวควบคุมเที่ยวบินและความมั่นคงของเที่ยวบิน | มุมการติดตั้งคอนโทรลเลอร์เที่ยวบินได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน 30.5*30.5 มม. เข้ากันได้กับตัวควบคุมการบ |