เกี่ยวกับเรา
บริษัท เซ็นเจน เฟ่งกิง อินสตรัมเม้นท์ จํากัด เป็นบริษัทที่มีนวัตกรรมที่เชี่ยวชาญในด้านการป้องกันโดรนที่สูงต่ํา มีสํานักงานใหญ่อยู่ในเซ็นเจน จังหวัดกวางดง ธุรกิจหลักของมันประกอบด้วย R & D และการผลิตแพลตฟอร์ม Drone ระบบการตรวจจับและการระบุ ระบบต่อต้าน UAS และผลิตภัณฑ์ RFและพัฒนาแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่รองรับ เพื่อให้ลูกค้าทั่วโลก, การแก้ไขแบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ
เรียนรู้เพิ่มเติม
ขอใบเสนอราคา
ข้อได้เปรียบของเรา
Our Advantage
เทคโนโลยี
ทีมอาวุโส, R&D ที่มั่นคง มีสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 4 ฉบับ, แบบจำลองยูทิลิตี้ 10+ รายการ, ลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ 7 รายการ ได้รับการรับรอง ISO9001 และเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูง
Our Advantage
สินค้า
ครอบคลุมวงจรป้องกัน UAV ครบถ้วน; รวมถึงการตรวจจับ, มาตรการต่อต้าน, โมดูล RF สามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานตามความต้องการของลูกค้า
Our Advantage
แอปพลิเคชัน
ให้บริการงานอีเวนต์ โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ; ขายไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ ฯลฯ ได้รับความไว้วางใจทั่วโลก
Our Advantage
บริการ
ให้คำปรึกษาช่วงก่อนการขาย, คำแนะนำระหว่างการขาย, การบำรุงรักษาหลังการขาย เพื่อสนับสนุนตลอดวงจรชีวิต
ข่าวล่าสุด
  • เน้นหลักของโมดูลการต้าน: ค่าเทคนิคและตรรกะการใช้งานของเครื่องขยายกําลัง
    09-12 2025
    .gtr-container-x7y8z9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; padding: 15px; line-height: 1.6; box-sizing: border-box; border: none; outline: none; } .gtr-container-x7y8z9 p { margin-bottom: 1em; text-align: left !important; font-size: 14px; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y8z9__title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1em; color: #2c3e50; text-align: left; } .gtr-container-x7y8z9__subtitle { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 1.2em; margin-bottom: 0.8em; color: #34495e; text-align: left; } .gtr-container-x7y8z9 ul { list-style: none !important; margin: 0 !important; padding: 0 !important; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-x7y8z9 ul li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y8z9 ul li::before { content: "•"; position: absolute; left: 0; color: #007bff; font-weight: bold; font-size: 1.2em; line-height: 1.6; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y8z9 { max-width: 960px; margin: 0 auto; padding: 25px; } } ในโมดูลการต้านทานของระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ เครื่องยับยั้งทางอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องยับยับทางวิทยุ เป็นสองวิธีการทางเทคนิคที่ใช้กันมากที่สุดและปลอดภัยที่สุดในปัจจุบันการดําเนินการของแนวทางทั้งสองอย่างขึ้นอยู่กับการสนับสนุนของเครื่องขยายกําลัง. อิเล็กทรอนิกส์ จอม: เครื่อง เสริม พลังงาน กําหนด "ความ สามารถ ของ จอม" หลักการหลักของอิเล็กทรอนิกส์จอมคือการปิดลิงก์การควบคุม (2.4GHz/5.8GHz) และการเชื่อมโยงการนําทาง GNSS (GPS/Beidou/GLONASS) ระหว่างเครื่องบินไร้คนขับและผู้ใช้เครื่องบินโดยการปล่อยคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กแรงสูงของช่วงความถี่เฉพาะซึ่งบังคับให้โดรนเข้าสู่ "โหมดการป้องกันการเสียการเชื่อมต่อ" ส่งผลให้มีการกลับกลับโดยอัตโนมัติบทบาทของเครื่องขยายพลังงานนั้นสําคัญมาก: เพิ่มรัศมีการปกปิดการยับยั้ง: เครื่องขยายกําลังสามารถขยายกําลังของสัญญาณยับยับพื้นฐานที่ผลิตโดยโมดูลการแก้ไขหลายครั้ง หรือแม้กระทั่งหลายสิบครั้งขยายระยะความสับสนอย่างมากตัวอย่างเช่น ในกรณีการป้องกันพื้นที่ใหญ่ เช่น สนามบิน เครื่องขยายพลังงานสูง สามารถเพิ่มรัศมีการปกปิดการยับยั้งจากร้อยๆ เมตร เป็นหลายกิโลเมตรการปรับปรุงความสะอาดของสนามบิน. เสริมความสามารถในการเจาะเข้าไปในสัญญาณ: ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน (เช่นอุปสรรคการก่อสร้างและความรบกวนของเสียงแม่เหล็กไฟฟ้า)เครื่องขยายกําลังสามารถเพิ่มความสามารถในการป้องกันการอ่อนแอของสัญญาณจอมซึ่งทําให้มั่นใจว่า แม้ว่าจะมีอุปสรรคในเส้นทางการกระจายสัญญาณสัญญาณ แต่สัญญาณการสื่อสารและการนําทางปกติของเครื่องบินไร้คนขับยังสามารถถูกยับยั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ การประกันความมั่นคงของการขัดแย้งหลายเป้าหมาย: เมื่อเครื่องบินไร้คนขับหลายเครื่องทํา "การบินที่ไม่ได้รับอนุญาต" ในพื้นที่อากาศพร้อมกันเครื่องเสริมพลังงานต้องให้พลังงานต่อเนื่องและมั่นคงสําหรับสัญญาณจอม. นี้ป้องกันเป้าหมายบางจาก "หลบหนี" การยับยั้งเนื่องจากพลังงานที่ไม่เพียงพอ, รับประกันความสามารถการกําจัดร่วมกันของโมดูล countermeasure สําหรับเป้าหมายหลาย. ในฐานะผู้จําหน่ายองค์ประกอบสําคัญสําหรับระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ (Anti-Drone Defense System) องค์กร Fengqing Instruments ได้เปิดตัวโมดูลขยายกําลัง FQPAโดยมีภารกิจหลักคือ "การให้พลังงานระดับคลื่นวิทยุที่น่าเชื่อถือ สําหรับระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ ที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาล", โมดูลเหล่านี้มีผลงานที่ดีเยี่ยมและเหมาะสําหรับความต้องการในการแก้ไขในหลายฉาก ทําให้พวกเขาเป็นอุปกรณ์ที่นิยมสําหรับโมดูลแก้ไขซีรีย์สินค้านี้รวมถึงสองประเภทของ GaN HEMT เครื่องเสริมพลังงาน: แพคเกจเซรามิกและพลาสติก และแสดงผลประโยชน์ที่โดดเด่นในด้านการครอบคลุมความถี่ที่กว้าง, ผลิตพลังงาน, และการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม 1. ข้อดีด้านผลงานหลัก เหมาะสําหรับกรณีฉากการแก้ไขที่ซับซ้อน โมดูลขยายกําลัง FQPA มีจุดเด่นการทํางานหลายมิติ ซึ่งตอบสนองความต้องการอย่างแม่นยําของระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับสําหรับอุปกรณ์พลังงานในแง่ของการครอบคลุมช่วงความถี่, ผลิตภัณฑ์สามารถครอบคลุมช่วง 400MHz-6200MHz ซึ่งครอบคลุมช่วงความถี่การควบคุมทางไกลทั่วไปของ Drone (เช่น 2350-2550MHz) ได้อย่างเต็มที่ช่วงความถี่สําหรับการนําทางดาวเทียม (เช่นช่วงความถี่ที่เกี่ยวข้องกับ GNSS), และช่วงความถี่ 5100-5950MHz ที่ใช้กันทั่วไปในการส่งภาพ โมดูลตัวเดียวสามารถครอบคลุมการยับยั้งได้สําหรับหลายประเภทของ Drone โดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์บ่อย ๆการปรับปรุงความประสิทธิภาพในการใช้งานของระบบ. ในส่วนของพลังงานผลิต, ซีรีย์สินค้านําเสนอตัวเลือกที่ยืดหยุ่น, ครอบคลุมจากพลังงานพื้นฐาน 20W ไปยัง 200W โมเดลพลังงานสูง, ด้วยความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างประเภทพลังงานและกรณีฉากเฉพาะ:ในหมู่รุ่นพลาสติกบรรจุ, รูปแบบพื้นฐานของสินค้าที่มีความกว้างแดน 200MHz ในช่วงความถี่ 800-2550MHz มีกําลังออก 20W และรุ่นที่ขยายขึ้นสามารถถึง 30Wรูปแบบที่มีความกว้างแบนด์ 200MHz ในช่วงความถี่ 400-2550MHz มีพลังงานผลิตคลื่นต่อเนื่อง (CW) ถึง 50Wตัวแบบที่บรรจุด้วยเซรามิคมีผลงานที่แข็งแกร่งขึ้นอีกด้วย: ผลิตภัณฑ์ในช่วงความถี่ 200-390MHz มีกําลังการออก CW ถึง 100Wและช่วงความถี่ 800-2500MHz กับความกว้างแบนด์ 200MHz ยังให้บริการ 200W ความแรงสูง CW, ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการกดดันที่แข็งแกร่งในระยะไกลและสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ซับซ้อนรุ่นที่มีพลังงาน 100W ขึ้นไป สามารถครอบคลุม jamming ในระยะหลายกิโลเมตร, ป้องกันการบุกรุกของ Drone ที่ผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ; ในการปกป้องโซนที่ปลอดภัยของสนามบิน, รุ่น 50W สามารถครอบคลุมพื้นที่ 3-5 กิโลเมตรรอบ ๆการตอบสนองอย่างแม่นยําต่อภัยคุกคาม "การบินที่ไม่ได้รับอนุญาต" ในระยะทางกลางและสั้น. ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์นี้ทําให้ความเป็นเส้นตรงดีที่สุด ผ่านเทคโนโลยีก่อนการบิดเบี้ยวที่ก้าวหน้า โดยปรับปรุงความสามารถในการดับยั้งการปล่อยสารหลอกลวงนอกวงที่มากกว่า 30%ทําให้การขัดแย้งกับอุปกรณ์การสื่อสารทางกฎหมายที่อยู่รอบ ๆ น้อยที่สุด และสอดคล้องกับมาตรฐานความสอดคล้องทางแม่เหล็กไฟฟ้าสากล (เช่น EN 301 489-1). รองรับการควบคุมระดับ TTL หรือความเร็วสูง Serial Peripheral Interface (SPI) ทําการเปลี่ยนสวิตช์ระดับนาโนวินาที (< 100ns)ที่สามารถเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่องกับหน่วยบัญชาการและควบคุมระบบซึ่งตอบสนองความต้องการหลักของ "การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการโจมตีอย่างแม่นยํา" สําหรับระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ และเวลาตอบสนองจากการตรวจจับเป้าหมายถึงการเปิดเครื่องยับยั้งสามารถลดลงเป็น 1 วินาที 2. รูปแบบที่หลากหลายและการออกแบบที่แข็งแกร่ง, รับประกันการดําเนินงานที่น่าเชื่อถือในทุกกรณี เพื่อปรับตัวให้กับสถาปัตยกรรมระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับแบบที่แตกต่างกัน ซีรี่ย์ FQPA ให้บริการมากกว่า 12 ข้อจําแนกและแบบจําลองเพื่อเลือกด้วยการออกแบบขนาดคอมแพคต์ที่อํานวยความสะดวกในการบูรณาการและการจัดจําหน่ายตัวอย่างเช่น รุ่นพลาสติก 20W/30W ที่มีความกว้างแดน 200MHz ในช่วงความถี่ 800-2550MHz มีขนาดเพียง 111*37*19.5 มิลลิเมตร และน้ําหนักต่ํากว่า 100 กรัม สามารถบูรณาการได้อย่างง่ายดายในอุปกรณ์ป้องกันโดรนแบบพกพาแต่ละตัวรูปแบบ 50W ซีรามิคบรรจุด้วยความกว้างแบนด์ 200MHz ในช่วงความถี่ 400-2550MHz มีขนาด 120*50*18.8mm เหมาะสําหรับระบบป้องกันโดรนเคลื่อนที่ติดรถยนต์แม้ว่ารุ่นที่บรรจุเซรามิก 200W ความจุสูง (มีความกว้างแบนด์ 200MHz ในช่วงความถี่ 800-2500MHz) จะมีขนาด 180*90*22.8 มม ความหนาแน่นของพลังงานสามารถถึง 1.2W / cm3 ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานคงที่ในระบบป้องกันแอนติ-โดรนขนาดใหญ่ในพื้นที่สําคัญ เช่น สนามบิน สถานที่นิวเคลียร์ และเขื่อน ในแง่ของการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อม ผลิตภัณฑ์มีการออกแบบอุณหภูมิที่กว้าง และสามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในช่วงอุณหภูมิที่รุนแรงจาก -40 °C ถึง +70 °Cด้วยประสิทธิภาพการเริ่มต้นในอุณหภูมิต่ําที่ดีสามารถบรรลุพลังงานออกระดับในภายใน 3 วินาทีหลังจากเปิดในสภาพแวดล้อม -40 °Cมีโครงสร้างระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ (เช่นการผสมผสานของระบบลดน้ําแบบไมโครแคนเนลและปีกระบายความร้อน), ด้วยความต้านทานทางความร้อนที่ต่ําถึง 0.8 °C/W, รับรองว่าอุปกรณ์อุณหภูมิไม่เกิน 85 °C เมื่อทํางานด้วยพลังงานเต็มอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงผลการป้องกันในระดับอุตสาหกรรมตรงกับมาตรฐาน IP65, และระดับต้านการสั่นสะเทือนสอดคล้องกับวิธีการ MIL-STD-883H 2002.10 (แรงกระแทก 1000 กรัม) มีผลการป้องกันฝุ่นและความชื้นที่ดีและสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ซับซ้อน เช่น การลาดตระเวนชายแดน, พื้นที่ชายฝั่งที่มีความชื้นสูง และทะเลทรายที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบพิเศษ, เครื่องมือ Fengqing ยังสามารถให้บริการการออกแบบที่กําหนดเอง, ทําการปรับแต่งที่กําหนดเองในส่วนของช่วงความถี่ (เช่นการกําหนดตัว 1.5GHz-2.0GHz narrowband version)พลังงานออก (เช่นการปรับเปลี่ยนแบบความถี่กลาง 80W), และชนิดของอินเตอร์เฟซ (เช่นการปรับเปลี่ยนอินเตอร์เฟสความถี่วิทยุ SMA-J) เพิ่มความสามารถในการปรับปรุงของสินค้าต่อระบบป้องกันเครื่องบินไร้คนขับ
  • การ ป้องกัน ความ ปลอดภัย ใน ระดับ ความ สูง ต่ํา: การ วิเคราะห์ อย่าง ครบวงจร เรื่อง เทคโนโลยี ป้องกัน เครื่องบิน มือ ถือ
    09-12 2025
    .gtr-container-a1b2c3 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-a1b2c3 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left; } .gtr-container-a1b2c3 .gtr-section-title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-a1b2c3 ul { list-style: none !important; margin: 0 0 1em 0 !important; padding: 0 !important; } .gtr-container-a1b2c3 ul li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-a1b2c3 ul li::before { content: "•"; color: #0056b3; font-size: 1.2em; position: absolute; left: 0; top: 0; line-height: inherit; } .gtr-container-a1b2c3 img { max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 1.5em auto; border: 1px solid #ddd; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, 0.1); } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a1b2c3 { padding: 25px; } .gtr-container-a1b2c3 .gtr-section-title { font-size: 20px; } } ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโดรน การใช้ในธุรกิจ การบันเทิง และสาขาอื่น ๆ ได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นความท้าทายด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องจากการถ่ายภาพทางอากาศที่ผิดกฎหมาย และการกดดวงทางการค้า ถึงการโจมตีที่เป็นอันตรายเครื่องบินไร้คนขับได้กลายเป็นปัญหาความปลอดภัยที่เร่งด่วนที่ต้องการการแก้ไข และเทคโนโลยีป้องกันเครื่องบินไร้คนขับได้ปรากฏขึ้นเป็นคําตอบ. เพื่อแก้ไขความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวที่เกิดจากการใช้เครื่องบินไร้คนขับได้ทั่วไป ระบบที่ประสานกันของผลิตภัณฑ์ป้องกันเครื่องบินไร้คนขับเป็นสิ่งจําเป็นการแก้ไขที่บูรณาการที่รวมเทคโนโลยีหลายประเภทแนวคิดหลักของมันคือ "ตรวจจับ - ระบุ - ปลอดเสี่ยง" เพื่อรับประกันการตอบสนองในทันเวลาและมีประสิทธิภาพต่อภัยคุกคามจากเครื่องบินไร้คนขับ 1การค้นพบและการระบุตัว ปฏิบัติการต่อต้านทั้งหมดเริ่มจากการรับรู้อันแม่นยําของภัยคุกคาม ระบบป้องกันโดรนที่ทันสมัยมักจะบูรณาการเทคโนโลยีการตรวจจับหลายอย่างเพื่อสร้างเครือข่ายป้องกันที่มองไม่เห็น การตรวจจับความถี่วิทยุ (RF): นี่คือวิธีการตรวจจับที่ทั่วไปและมีประสิทธิภาพมากที่สุด โดยการจับสัญญาณวิทยุที่ส่งระหว่างเครื่องบินไร้คนขับและเครื่องควบคุมของมันระบบสามารถหาตัวโดรนได้อย่างรวดเร็ว และยังสามารถระบุรูปแบบของมัน และตําแหน่งของเครื่องควบคุม. การตรวจจับเรดาร์: เรดาร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับจุดหมายที่สูงต่ํา ขับช้า และเล็กๆ สามารถตรวจจับและติดตามเครื่องบินไร้คนขับได้ในพื้นที่ใหญ่ตลอด 24 ชั่วโมงไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศหรือสภาพแสง. การตรวจจับไฟฟ้าแสง (EO): กล้องถ่ายภาพความละเอียดสูงและกล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด ให้การยืนยันทางสายตา โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศที่ยากการถ่ายภาพความร้อนด้วยอินฟราเรด สามารถตรวจจับสัญญาณความร้อนของเครื่องบินไร้คนขับได้ชัดเจน. การตรวจจับเสียง: เครื่องไมโครโฟนความรู้สึกสูงติดตามสัญญาณเสียงที่โดดเด่นของเครื่องบินโดรน และให้ข้อมูลเพิ่มเติมกับระบบ เทคโนโลยีเหล่านี้สมบูรณ์ซึ่งกันและกัน ทําให้ไม่มีเครื่องบินไร้คนขับ สามารถหลบหนีการตรวจจับได้ 2การยับยั้งและการกดดัน (Soft Kill) เมื่อเครื่องบินไร้คนขับถูกระบุว่าเป็นภัยคุกคาม ระบบจะเปิดใช้มาตรการ "ฆ่าอ่อน" อย่างทันที ซึ่งเป็นมาตรการตอบโต้ที่ใช้กันบ่อยที่สุดในกรณีพลเรือนและการค้าวิธีนี้ทําให้เครื่องบินไร้คนขับไม่ใช้เครื่องมือทางกายภาพการหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน ระบบส่งสัญญาณรบกวนความถี่ระดับความแรงสูง เพื่อตัดการสื่อสารระหว่างโดรนกับตัวควบคุม" มันมักจะปฏิบัติตามโปรโตคอลที่กําหนดไว้ก่อน เพื่อกลับไปที่จุดขึ้นเครื่องโดยอัตโนมัติ หรือทําการลงพื้นฉุกเฉิน, ทําให้มีความปลอดภัยในการปรับปรุง การหลอกลวง/ขัดขวางสัญญาณการนําทาง (Navigation Signal Spoofing/Jamming): ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขัดขวางสัญญาณการนําทางของ Drone (เช่น GPS หรือ Beidou) หรือการส่งสัญญาณเท็จ ทําให้ Drone ไม่สามารถตั้งตําแหน่งได้อย่างแม่นยํา.ซึ่งทําให้เครื่องบินหันออกจากเส้นทางของมัน ระยองอยู่ตรงที่ตั้ง หรือสูญเสียการควบคุม เพราะการเดินเรือล้มเหลว เทคโนโลยีเหล่านี้มีเป้าหมายในการแก้ไขภัยคุกคาม "ด้วยวิธีสันติ" และเป็นทางออกที่นิยมสําหรับสถานที่ เช่น สนามบิน, โรงโทษ, และงานขนาดใหญ่ 3เส้นทางป้องกันสุดท้าย คือการทําลายร่างกาย สําหรับฉากทหารหรือสถานการณ์อันตรายสุดขั้ว การทําลายทางกายภาพเป็นตัวเลือกที่จําเป็น การจับเครือข่ายจับสาย: เครื่องบินจับสายพิเศษสามารถปล่อยเครือข่ายขนาดใหญ่เพื่อจับเครื่องบินจับสายโดยตรงการอํานวยความสะดวกในการรวบรวมและวิเคราะห์หลักฐาน. อาวุธเลเซอร์พลังงานสูง ปฏิหาริติที่เกิดขึ้นและมีประสิทธิภาพสูง แสงเลเซอร์พลังงานสูงสามารถเผาไหม้ผ่านส่วนประกอบสําคัญของเครื่องบินได้ทันที ทําให้มันชนทันทีด้วยค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานที่ค่อนข้างต่ํา. อาวุธพลังงานที่ถูกกํากับ: อาวุธเหล่านี้ใช้ไมโครเวฟ หรือแรงไฟฟ้าแม่เหล็กแรงสูง เพื่อทําลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในโดรนโดยตรง ทําให้มันไม่สามารถทํางานได้อย่างสมบูรณ์ ความคุกคามต่อความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวที่เกิดขึ้นจากเครื่องบินไร้คนขับ กลายเป็นที่ซับซ้อนและหลากหลายมากขึ้น ทําให้ความต้องการสูงขึ้นต่อเทคโนโลยีป้องกันเครื่องบินไร้คนขับธุรกิจสามารถเพิ่มความสามารถในการตรวจสอบและแก้ไข, การให้การสนับสนุนทางเทคนิคในการต่อสู้กับภัยคุกคามจากเครื่องบินไร้คนขับในอนาคต และการปกป้องพื้นที่อากาศ

สินค้าแนะนำ

สินค้าเพิ่มเติม