| เส้นผ่านศูนย์กลางของร่างกาย | 76 มม |
|---|---|
| น้ำหนักบินขึ้น | 980 กรัม |
| น้ําหนักของภาระประโยชน์ | 300 กรัม |
| ความเร็วในการบิน | 20 ม./วินาที |
| ความอดทน | 15 นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของร่างกาย | 76 มม |
|---|---|
| น้ำหนักบินขึ้น | 980 กรัม |
| น้ําหนักของภาระประโยชน์ | 300 กรัม |
| ความเร็วในการบิน | 20 ม./วินาที |
| ความอดทน | 15 นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของร่างกาย | 76 มม |
|---|---|
| น้ำหนักบินขึ้น | 980 กรัม |
| น้ําหนักของภาระประโยชน์ | 300 กรัม |
| ความเร็วในการบิน | 20 ม./วินาที |
| ความอดทน | 15 นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของร่างกาย | 76 มม |
|---|---|
| น้ำหนักบินขึ้น | 980 กรัม |
| น้ําหนักของภาระประโยชน์ | 300 กรัม |
| ความเร็วในการบิน | 20 ม./วินาที |
| ความอดทน | 15 นาที |
| กำลังการผลิต | 0.5-1กก |
|---|---|
| ระดับการป้องกัน | ไอพี 45 |
| ความเร็วระดับสูงสุด | 200 กม./ชม. µ55 ม./วินาที |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | ≤2กก |
| ความเร็วในการบินสูงสุด | 300 กม./ชม |
| กำลังการผลิต | 0.5-1กก |
|---|---|
| ระดับการป้องกัน | ไอพี 45 |
| ความเร็วระดับสูงสุด | 200 กม./ชม. µ55 ม./วินาที |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | ≤2กก |
| ความเร็วในการบินสูงสุด | 300 กม./ชม |
| กำลังการผลิต | 0.5-1กก |
|---|---|
| ระดับการป้องกัน | ไอพี 45 |
| ความเร็วระดับสูงสุด | 200 กม./ชม. µ55 ม./วินาที |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | ≤2กก |
| ความเร็วในการบินสูงสุด | 300 กม./ชม |