| পে -লোড ক্ষমতা | 0.5-1 কেজি |
|---|---|
| সুরক্ষা স্তর | আইপি 45 |
| সর্বোচ্চ স্তরের গতি | 200 কিমি/ঘন্টা ≈55 মি/সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন | ≤2 কেজি |
| সর্বাধিক বিমানের গতি | ৩০০ কিমি/ঘণ্টা |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | ≥70W-100W |
|---|---|
| ফ্রিকোয়েন্সি/MHz | 100-6000MHz থেকে ফ্রিগেন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥48.5dBm-50dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | ৫০%-৬২% |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | ≥50mW-70W |
|---|---|
| ফ্রিকোয়েন্সি/MHz | 100-6200MHz |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥17dBm-48.5dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | ৫০%-৬৫% |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | 50mW–50W |
|---|---|
| অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি | 100-6200MHz থেকে ফ্রেগুয়েন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥17dBm-47dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | ৫০%-৬৫% |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | 50mW–50W |
|---|---|
| ফ্রিকোয়েন্সি/MHz | 400-2550MHz থেকে ফ্রেগুয়েন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥17dBm-47dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | ৫০%-৬৫% |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | 50mW–50W |
|---|---|
| ফ্রিকোয়েন্সি/MHz | 400-2500MHz থেকে ফ্রেগুয়েন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥17dBm-47dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | ৫০%-৬৫% |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | ≥150W-200W |
|---|---|
| অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি | 400-5900MHz থেকে ফ্রিগেন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥52dBm-53dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | 50%-55% |
| ফাংশন | ড্রোনের জ্যামার ব্লক সিগন্যাল, আইসোলেট আরএফ সিগন্যাল |
|---|---|
| নিয়ন্ত্রণ দূরত্ব | 1~3 কিমি |
| মাত্রা | 700*420*497 (মিমি) |
| পাওয়ার সাপ্লাই | AC220V/50 ~ 60Hz |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -40°C ~+70°C |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | ≥70W-100W |
|---|---|
| অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি | 100-6000MHz থেকে ফ্রিগেন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥48.5dBm-50dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | ৫০%-৬২% |
| আউটপুট শক্তি/ডাব্লু | ≥150W-200W |
|---|---|
| অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি | 400-5900MHz থেকে ফ্রিগেন্সি কভারেজ |
| আউটপুট শক্তি/ডিবিএম | ≥52dBm-53dBm |
| পাওয়ার ফ্ল্যাটনেস/ ডিবি | ≤0.1dB |
| দক্ষতা/% | 50%-55% |