Radar: Con mắt không chớp trong Hệ thống Chống Máy bay Không người lái (C-UAS)

Với sự phổ biến và phổ biến rộng rãi của công nghệ máy bay không người lái, mối đe dọa từ các mục tiêu "mức thấp, chậm và nhỏ" (LSS) đã trở nên ngày càng nghiêm trọng,từ chụp ảnh không gian dân sự đến gián điệp độc hại, buôn lậu, và thậm chí là trinh sát chiến trường. chống lại máy bay không người lái dựa trên nguyên tắc "khám phá để đánh bại", và chìa khóa để phát hiện nằm ở radar - mắt luôn cảnh giác, không chớp mắt." Trong các hệ thống không người lái hiện đại, radar đóng một vai trò không thể thiếu và trung tâm.

So với máy bay truyền thống, máy bay không người lái (đặc biệt là các mô hình đa-rotor cấp tiêu dùng) tạo ra những thách thức nghiêm trọng cho việc phát hiện radar:

• Mức thấp:Chúng bay ở độ cao thấp, thường dưới 1.000 mét, dễ dàng bị che khuất bởi sự lộn xộn trên mặt đất (như tòa nhà và cây).
• Chậm đi.Tốc độ bay chậm của chúng dẫn đến một sự thay đổi Doppler tối thiểu, khiến chúng khó phân biệt được với sự lộn xộn mặt đất di chuyển chậm.
• Nhỏ:Chúng có một phần cắt ngang radar nhỏ (RCS).

Những đặc điểm này làm cho radar phòng không thông thường phần lớn không hiệu quả chống lại máy bay không người lái, làm giảm đáng kể phạm vi phát hiện của chúng hoặc khiến chúng hoàn toàn thất bại.

Để giải quyết những thách thức này, radar chống máy bay không người lái hiện đại kết hợp một số công nghệ tiên tiến:

• Độ phân giải cao và xử lý tín hiệu tiên tiến:Chúng hoạt động ở tần số cao hơn (ví dụ: băng tần Ku, Ka) và băng thông rộng hơn để đạt được phạm vi và độ phân giải góc cao hơn.Các kỹ thuật xử lý xung-Doppler tinh vi và chỉ thị mục tiêu di chuyển được sử dụng để trích xuất tín hiệu chuyển động mờ của máy bay không người lái từ sự lộn xộn mặt đất mạnh mẽ.
• Công nghệ mảng giai đoạn:Các radar phased array quét điện tử loại bỏ các ăng-ten xoay cơ học.đạt được tỷ lệ làm mới rất cao để giám sát không phận quan trọng và đảm bảo không bị bỏ lỡ các máy bay không người lái rất linh hoạt.
• Tính năng xác suất chặn thấp (LPI):Để ngăn chặn phát hiện và trốn tránh bởi máy bay không người lái thù địch, radar chống máy bay không người lái tiên tiến sử dụng độ nhanh tần số và truyền bên thấp, làm cho tín hiệu của chúng khó xác định và định vị.
• Nhận dạng mẫu và trí tuệ nhân tạo (AI):Một bản đồ radar đơn lẻ là không đủ để xác định.và chữ ký micro-Doppler (sự điều chỉnh tần số duy nhất do xoay lưỡi máy quay)Kết hợp với các thuật toán AI, chúng có thể phân biệt chính xác máy bay không người lái từ chim hoặc mảnh vỡ, và thậm chí xác định các mô hình máy bay không người lái cụ thể.

Radar không hoạt động một cách cô lập trong C-UAS. Nó đóng vai trò là trung tâm cảm biến, tích hợp với các bộ theo dõi quang điện / hồng ngoại (EO / IR), cảm biến tần số vô tuyến (RF), bộ ngụy trang định vị,và hiệu ứng động để tạo thành một hoàn chỉnh "detect, Theo dõi, xác định, đánh bại" vòng lặp.

• Giai đoạn phát hiện:Radar thực hiện tìm kiếm liên tục, cung cấp tọa độ mục tiêu ban đầu.
• Giai đoạn theo dõi và xác định:Radar duy trì đường dẫn chính xác, chỉ dẫn hệ thống EO / IR để xác nhận trực quan.
• Giai đoạn trung hòa:Sử dụng tọa độ thời gian thực từ radar, các bộ nhiễu có thể giả mạo định vị hoặc ức chế truyền thông, buộc phải trở về nhà hoặc hạ cánh.Các hiệu ứng động như vũ khí năng lượng hướng có thể thực hiện các cuộc tấn công chính xác.

Trong môi trường an ninh không gian và không gian ngày càng phức tạp, với những mối đe dọa mới nổi như đàn máy bay không người lái, công nghệ radar là nền tảng của C-UASđộ bềnChỉ khi sở hữu "mắt không chớp mắt" này, chúng ta mới có thể đan một tấm khiên vô hình, nhiều lớp bảo vệ thành phố và chiến trường của chúng ta, bảo vệ bầu trời phía trên.