دليل احترافي لاختيار الرادار في مكافحة الطائرات بدون طيار

داخل نظام مكافحة الطائرات بدون طيار المتكامل، يعمل الرادار كمستشعر الكشف والإنذار المبكر بعيد المدى، وهو مسؤول عن اكتشاف وتحديد وتتبع أهداف الطائرات بدون طيار على مسافة. يعد اختيار الرادار المناسب هو الخطوة الأولى في بناء بنية دفاعية فعالة.

المقطع العرضي للرادار (RCS): يتراوح المقطع العرضي للرادار النموذجي للطائرات بدون طيار الاستهلاكية من 0.001 متر مربع إلى 0.01 متر مربع. يجب أن يمتلك الرادار قدرات ممتازة للكشف عن الإشارات الضعيفة.

طرق الطيران: يجب أن يلتقط بفعالية حالات الطيران المعقدة مثل التحليق والتحرك بسرعة منخفضة جدًا والمناورات عالية السرعة وتكتيكات السرب.

مجال الكشف الجوي: حدد التغطية المطلوبة من حيث النطاق التشغيلي و زاوية السمت (متعددة الاتجاهات/قطاعية) و زاوية الارتفاع النطاق.

قدرة الدقة: تشمل دقة المدى والدقة الزاوية، مما يؤثر بشكل مباشر على التمييز بين الأهداف المتعددة ودقة التحديد.

ميزات التحديد: ما إذا كانت تمتلك قدرة تحليل الميكرو دوبلر هو مفتاح التمييز بين الطائرات بدون طيار والطيور وتحديد أنواع الطائرات بدون طيار.

وضع النشر: التمييز بين الأنواع الثابتة والمحمولة/المثبتة على المركبات والمحمولة/القابلة للحمل، والتي تحدد قيود حجم الرادار ووزنه وطاقته.

البيئة التشغيلية: البيئات المختلفة (الحضرية، والضواحي، والساحلية، والسهول) لها خصائص تداخل مختلفة (المباني، والمركبات، والطيور، والطقس). يجب أن يمتلك الرادار قدرات قمع التشويش ومكافحة التشويش المقابلة.

تكامل النظام: يجب أن يوفر الرادار واجهات بيانات موحدة (مثل ASTERIX، NMEA) لضمان التآزر السلس مع نظام القيادة والتحكم (C2) والوحدات الكهروضوئية ووحدات الإجراءات المضادة للترددات الراديوية.

الامتثال للطيف: يجب أن يتوافق نطاق التردد التشغيلي مع لوائح إدارة الراديو المحلية لتجنب التسبب في تداخل كهرومغناطيسي.

• حدد المهمة: ما الذي يتم حمايته؟ (مثل مبنى حكومي، مطار، ملعب، حدود).
• حدد المنطقة: ما هو نطاق الحماية؟ (مثل نصف قطر 500 متر، 2 كيلومتر، 10 كيلومتر؟).
• حدد التهديد: ما هي أنواع الطائرات بدون طيار التي تثير القلق الأساسي؟ (طائرات رباعية المراوح الاستهلاكية، ذات الأجنحة الثابتة، محلية الصنع، أسراب؟).
• تحليل البيئة: أين سيتم نشره؟ (وسط المدينة، الضواحي، الخط الساحلي، المنطقة الجبلية؟).

تحديد المقاييس الأساسية:

• أقل RCS قابل للكشف: يجب أن يكون على الأقل قادرًا على اكتشاف الأهداف التي تبلغ 0.01 متر مربع بشكل موثوق.
• أقصى نطاق تشغيلي: بناءً على المنطقة المحددة في الخطوة 1، مما يسمح بوقت تحذير ورد فعل كافيين.
• معدل الإنذار الكاذب: يتطلب معدل إنذار كاذب منخفضًا جدًا لتجنب تشغيل النظام المتكرر بواسطة الطيور والمركبات وما إلى ذلك.
• الوظائف الرئيسية: هل التعرف على الميكرو دوبلر واكتشاف التحليق إلزامي؟

• متطلبات التنقل: ثابتة أو مثبتة على مركبة أو محمولة؟
• استهلاك الطاقة والإمداد: طاقة التيار الكهربائي أو طاقة السيارة أو البطاريات؟
• واجهة التكامل: تأكد من أن بروتوكول إخراج الرادار متوافق مع أنظمة C2 الحالية أو المخطط لها.

• إجمالي تكلفة الملكية: ضع في اعتبارك تكاليف الاستحواذ والتركيب والصيانة والترقية.
• سمعة المورد: اختر الموردين الذين لديهم سجلات حافلة ويدعمونهم فنيًا جيدًا.
• الاختبار والتحقق: يوصى بشدة بإجراء اختبارات ميدانية للتحقق من أداء الرادار في بيئات العالم الحقيقي، خاصة أدائه في ظروف التشويش المعقدة.

الرادار هو حجر الزاوية للمعلومات في نظام C-UAS، ولكنه لا يعمل بمعزل. ينبع الحل الأمثل من التحليل الدقيق لمتطلبات المرء الخاصة بالمهمة والمطابقة الدقيقة للخيارات التكنولوجية. في النهاية، يعتمد نظام C-UAS الناجح على التكامل والتآزر العميق للرادار، والكشف الكهروضوئي، والترددات الراديوية، وتدابير القتل اللينة/الصلبة تحت قيادة موحدة.